Daži automobiļi paši aicina uz modifikācijām. Porsche 993 pieprasa ko citu — atturību.
Ir īpašs brīdis, kad uz 993 skaties no priekšpuses — zemais priekšgals, plaši novietotie lukturi, plūstošā motora pārsega līnija, nepārprotami atpazīstamā gaisa dzeses 911 forma — un saproti, cik maz šeit patiesībā nepieciešams mainīt.
993 nekad nav bijis radīts, lai skaļi demonstrētu sevi.
Tā skaistums slēpjas proporcijās, līdzsvarā un atturībā. Tāpēc šāda automobiļa modificēšana ir īpaši delikāts uzdevums. Pārāk maz — nekas nemainās. Pārāk daudz — pazūd oriģinālais raksturs.
Īstā māksla atrodas kaut kur pa vidu.
Neizgudrot 993 no jauna. Pilnveidot to.
Tieši šī filozofija kļuva par sākumpunktu AT26 Design viengabala priekšējā splitera projektam.
Gadiem ilgi 993 īpašnieki Rennlist forumā apsprieda vienu un to pašu ideju: tīru, visā virsbūves platumā veidotu priekšējo spoileru, kas piešķirtu Carrera pārliecinošāku stāju, nepārspiežot oriģinālo dizainu. Pieprasījums bija, taču pareizā interpretācija joprojām bija diskusiju jautājums.
AT26 nolēma šo jautājumu izpētīt no pašiem pamatiem.
Divas interpretācijas
Tā vietā, lai radītu vienu risinājumu, AT26 izstrādāja divus atšķirīgus dizainus.
Pirmais ir apzināti atturīgs.
Tā proporcijas seko oriģinālajai Carrera filozofijai, tikai nedaudz vizuāli pagarinot automobiļa priekšdaļu un vienlaikus saglabājot 993 raksturu.
Otrais ir izteiksmīgāks.
Iedvesmojoties no Porsche RS un Motorsport automobiļu vizuālās valodas, tas piešķir priekšdaļai izteiktāku klātbūtni, vienlaikus saglabājot nepārprotamu 993 identitāti.
Divas vienas idejas interpretācijas.
Viena — puristam.
Otra — entuziastam, kurš vēlas automašīnai piešķirt nedaudz vairāk rakstura.
OEM līnijas kā dizaina valoda
Spliters tiek izgatavots no Interglas vai kevlarа un pilnībā ražots uzņēmuma iekšienē Eiropā.
Klasiskam Porsche tas ir būtiski.
Radīts kopā ar kopienu
Šis projekts turpināja vēl vienu AT26 arvien nozīmīgāku principu:
vispirms klausīties, pēc tam ražot.
993 spliters tika prezentēts Porsche kopienai Rennlist forumā, kur gadiem ilgušās diskusijas par viengabala risinājumiem jau bija radījušas dabisku auditoriju šādam produktam.
Reakcija ātri pārauga diskusiju.
Produkts tika piedāvāts veiksmīgās Rennlist kopienas grupveida pirkumu kampaņās, pārvēršot entuziastu forumā aizsāktu diskusiju reālā ražošanas projektā.
Specializētam ražotājam šāda veida atzinums ir īpaši nozīmīgs.
Pastāv atšķirība starp produkta izveidi, kas labi izskatās renderējumā, un tāda izstrādājuma radīšanu, ko Porsche īpašnieki patiešām vēlas uzstādīt uz saviem automobiļiem.
Evolūcija, nevis pārradīšana
Labākās modifikācijas reti kad skaļi piesaka sevi.
Tās vienkārši padara oriģinālo dizainu vēl pārdomātāku un harmoniskāku.
Tāda ir AT26 Design Porsche 993 viengabala karbonа splitera filozofija.
Tas nemēģina pārvērst Carrera par GT2.
Tas neslēpj 993 raksturu.
Tas paņem vienu no atpazīstamākajām formām Porsche vēsturē un papildina to ar mūsdienīgu izpildījuma, materiālu un dizaina līmeni.
Divi dizaini. Viengabala konstrukcija. Prepreg karbonšķiedra.
Neliela izmaiņa automobiļa priekšdaļā.
Taču, kad proporcijas ir pareizas, dažkārt ar to pietiek izcilam dizainam.
Saite uz RENNLIST: